BMW E34: Возвращение к истокам и искусство реставрации классики

00:00доброго здоровья дорогие друзья доброго здравия уважаемые подписчики что у меня в руках как ты думаешь ключи согласен где комары тут значит тогда ускоряемся в какой руке ключ от того у чего ты стоишь от бмв бмв барыши моторинверки смотрим это вам не осел понятно запомните в этой в этой Ну -ка! О -о -о! Посмотрите, какой ключ! Настоящая классика, которой понятно, с чего вообще начиналась эпоха любви к BMW в этой стране.

01:11Ну как можно не любить этот кузов? Оператор, пожалуйста, подходите, снимайте нас вот так. Как можно не любить такие машины? цвет. Ты посмотри на этот темно -синий цвет. Это что за машина? Это что за кузов вообще? Давайте начнем с этой. Е -34. Пятерка, понятное дело. Пропеллер человеческий, в котором все запчасти ходили хренову тучу лет и километров. Как тебе внешний вид этого произведения искусства? Не побоишь -первых, небеса заплакали, потому что таких классик в таком состоянии, такую классику найти это и браво, кланяемся тем людям, кто сохраняет эту классику у

01:56себя, бережет и ценит. Находит запчасти, восстанавливает еще на уровне восстановления. Не китайские запчасти, а оригинальные. Оригинальные, максимально близкие к OEM -овским настоящим запчастям, того, чтобы такие автомобили получали новую жизнь. И это очень важно. Да, да. Когда я переобулся с Mercedes на BMW, я про BMW ничего плохого не буду говорить теперь. Вернулся к истокам. Хорошо.

02:27Поэтому здесь вы не услышите, если вы думаете что -то плохое о BMW, но давайте начнем посмотрим. Цвет, ты спросил, родной, умопомрачительный. Потрясающе, потрясающе. Как он называется? Ультрамарий? Синий просто. Но это не индивидуаловский цвет, но сам по себе вот эта глубина этого темного цвета, темно -синего цвета, сейчас уже такого не встретишь. Насыщенный. Да, он насыщенный. То такое ощущение, что вот твой цвет, который здесь отражен, середина, как будто он отсюда и пошел. Потому что самый удачный, на мой взгляд, цвет у BMW это всегда все, что связано с синего и с темно -фиолетового. Очень красиво. Потрясающий цвет. Просто удивительный. Да, эти машины

03:12когда -то были в разных комплектациях, в том числе в исполнении. Ну, давай, все, понятное дело, все все знают. Максимальный мотор здесь, стоковый, который был, это в 540 -й, М62, еще без Татьяны Ульяны, самый обычный. Вот, Михаил -62 -й выдавал 286 лошадиных сил, она валила, но была еще и МКМ, 5 -я, 34 -я. И когда -то эти кузова, помню, их достаточно растекала по Москве, сейчас ты уже понятное дело ничего не найдешь. Мы можем вспомнить одну из самых в сети известных эмок Георгия Тевзадзе, «Царство Небесное». «Царство Небесное», да. Невероятнейший человек, который, я не знаю, обожал автомобили и БМВ настолько, настолько никто не может. Действительно. Поэтому давай

03:57начнем, этот невероятный эмоциональный осмотр. Потому что, ну, сбоку, когда ты заходишь, эта машина, Ну, открывается просто такой палитр и невероятный. Угроза от этого автомобиля до сих пор исходит. Вот он угрожающий, вычурный, красивый, строгий автомобиль. Сейчас пятерка, современная пятерка, если это не МК, это такое, знаешь, вот какая -то нежнятина, Буржуя. Нежнятина, которая пьет странные очень виды Рафов. А здесь было понятно, что здесь тройное эспрессо, Сигаретка. Сигарета, который ушел.

04:40Курить вредно. Категорически. Пить лавандовый RAV тоже.

04:46Это хорошо. Родной, скажи мне, вот эти диски здесь да или нет? Слушай, понимаешь, на что они похожи? Не знаю. Представь себе, рвал корабля. А, точно. Понимаешь, они такие корабельные. вот под синий цвет, темно -синий цвет, цвет морской волны, как будто бы подходят. меня мурашки. проил? Понимаешь, это? Очень Вот в лесу хорошо снимать. Не тот грипп съел и понесло. И вот здесь, вот в этих мелочах выражается, конечно же, вкус человека, который этим автомобилем здесь сейчас занимается. Да мы сразу же анонсируем, наверное, сам факт того,

05:31что эти два автомобиля – это влюбленная пара. О, представляешь? И они прекрасно занимаются. Один фанат японцев, она фанат немцев, и они занимаются восстановлением. Знаешь, так в паре красиво, много времени проводит вместе. Занимаются здесь что -то нужно сделать, здесь что -то нужно сделать. И них вот вот синергия, потрясающая. Если отойти сейчас и посмотреть просто на эти два автомобиля, такое ощущение, что две разные эпохи этот более такой дерзкий, он хулиган, он прям хулиган. Это уже дерзяга. А вот это уже такой брутальный, который подъехал, он знает, что говорить, как говорить, он не ошибется в словах,

06:15повествовании, и он может решить любой вопрос ваш. 100%. У меня знаешь, брат, еще какой вопрос? Я вижу, вот здесь нету хрома. Здесь есть. Мы очень часто с тобой это говорим. Какой машине подходит антихром, какой не подходит. Мне вот здесь хром нравится. Как тебе? Ну, честно, с учетом тех дисков, которые здесь стоят, очень гармонично выглядит. Она чуть -чуть, видишь, посаженная. Посаженная, да, очень прям хорошая. Она в любом случае красивая. Вот эту ассоциацию с хромом проводят. Даже если бы здесь был полный антихром, она бы смотрелась. Но чем ближе состояние Янгтаймера, он же уже Янгтаймер, к реальности,

07:00то как было, тем лучше. Потому что вот это было с завода. тут даже палец не поет. Ты посмотри, как оно опущено. Занижено, опущены другие. Дудочки сзади так аккуратненько. Они громкие машины. Конечно, молодость это все равно, тебе надо громким быть. Вот эти кусочки, вот это все, классика. Да, До чего же красиво это все собрано. И это до сих пор актуально. До сих пор. Я смотрю на эту машину. Ну, у нас с моим братом, наверное, уже какой выпуск? Снимаем машину такую, тип 140 V30. Хочу себе такую машину найти. Ну, яхтлайн это отдельная тема, конечно. Ключ.

07:45Смотрите. А ты так хочешь? Да это же прямо... это целое...

07:56Всё ещё стадии окончательной сборки Пучу ещё чего нужно переделать Всё как, да, всё будет отмыто и это это это И очень классно, что девочка аутентичность пытается сохранить добавив вот занижение, свои какие -то приколы и моменты, вот эта синергия аутентичности чуть -чуть с дерзкостью, как будто сочетается. И при всем при этом, когда у человека есть вкус, он отражается всегда в автомобиле. Вроде бы да, действительно. Во -первых, ты видишь, как она и открашена, и как сохранен кузов и все. Поэтому, ну, дудки здесь добавлены, диски там добавлены. Ну, оно все вместе как

08:40-то смотрится. Да, нету такой, что кринжовый или что. да. Джетур получается, без обид, конечно. Вень, тут лючок прям боевешный, брат. Да, да. Вот она, наши с тобой любимые детали. Здесь, конечно, много чего нужно сделать. Мы пока перед съемкой обсуждали, где кожу покрасить, что нужно с этим вообще сделать. Вот это вот дерево любимое. Причем дерево, дерево. Не, да. А не вот это вот. Пластик деревянный. я хочу чтобы это не тот ключ, чтобы ты сел о благодарю садись попробуем посмотрим что там как

09:20ху ху ху ошалить звук

09:28дворники как работают блин ну это блин как я рад что мы по классике идем просто невероятно это просто невероятно вот эти кнопки я конечно никогда не забуду, это чего же это классно оригинальную торпеду поставили здесь коричневого шоколадного цвета посмотри как она смотрится особенно с этим потолком потолок просто невероятно все в шоколадке это все будет в шоколадке они сейчас делают этот проект полностью здесь уже шоколад здесь шоколад самое главное руль посмотрите на этот руль это невероятнейшая красота лепота аутентичность и

10:12ощущение вот той эпохи которая была, к сожалению, сейчас другое время, но слава богу мы можем прикоснуться к этому, вспомнить сейчас все напичкано на руле, миллиард кнопок и триллиард всего а здесь просто аккуратный BMW -шный руль просто бомбезный все работает, все открывается то есть он вверх открывается и еще так открывается параллельку это удивительно что, let's go!

10:49ууу, эта машина такая себе серьезная? да не забывай, что здесь механик и вот эти окошко окошко, которые тоже бмв -шные классические вот это есть окошко да, причем во -первых, зеркала маленькие спортивные, скажем так и какой -то такой, знаешь минимализм интереснейший кстати да вот ты прав минимализм и на руле везде минимализм и это не отвращает вообще вообще а вот эти печка еще вот так крутить надо да нет ну это классно это потрясающе часы часики

11:34какие какие часы красивые ну это же вообще Ну признавайтесь кто из вас захотел 3 -4 кузов? 100% или сколько любителей я уверен есть? Мне очень важно что мы попали именно на этот уровень когда машины прям активно собираются собирают в нее запчасти если ты сейчас опустишь козырек ты здесь прощупаешь они затянули его и еще они вырезали зеркало ты понимаешь они еще прям на этой стадии когда через какое -то время мы с ними увидимся а машина будет еще круче выглядеть и это классно потому что они не отдают вот ребятки на реставрацию да там оплатили и через

12:19полгода заберу уже готовы сами своими руками полностью погруженные в процесс это делают и этот тройной четверной кайф как будто конечно особенно с учетом того что они например девушка чья этот автомобиль она дверные карты сама собирала где -то полирнуть сама очень большое количество работ они делают самостоятельно и это важно потому что чем больше таких людей тем больше будущего у тех автомобилей которые казалось бы можно уже выкинуть на свалку прикинь в двери в двери то есть печка или кондиционер у тебя в двери из двери будет дуть вот это редко сейчас встретишь на современных

13:03автомобилях вот этот воздуховод это просто в двери вот я открываю дверь и вместе с дверью открывается для печки вот эта штука так вот же он получается вот этот воздуховод который выходит это невероятно да то есть он закрывается вот так сплющивается включаешь воздух этот воздух подается сюда и отсюда выходит что мы можем пожелать пожелать полного восстановления в таком состоянии, как человек захочет чтобы это состояние в итоге было потому что вот даже эти кнопочки

13:41но это просто потрясающе какой это действительно АСАМР давай, как нам этот АСАМР сделать сейчас мы достанем

13:50чудо микро мне нравится мы всегда отмечаем в любых автомобилях места спереди, сзади вот я, большой человек так комфортно ногам, спине, просто идеально!

14:21Когда радио не работает, можно включать вместо музыки слушать

14:33Ну что сказать, ребята, надеюсь вы влюбитесь в такие автомобили и после Jet Tour 'а, Havale 'а, к вторым автомобилям будете покупать незаменимую классику, незаменимый, незаменимая Я уже даже соскучился по таким звукам, по такой романтике, насколько это классно бывает.

15:01Вообще удивительно, насколько красиво выглядят до сих пор эти автомобили. Ну 34 -ка это вообще вне сомнения, я конечно фанат BMW, мне кажется, на всю жизнь. Ну как, Nissan смотрится актуально. Сколько еще осталось всего сделать в автомобиле? Понятно, что очень много. Что еще хочется? Хочется, хоть. Нормальный потолок. Три

15:38шокарошема надо с коллектором приварить. Ну и конечно же, да. Какой

15:47-то V8. Либо делать уже из этой.

16:04Может по факту сейчас все делается, я так понимаю, под шоколадную торпеду? Ну изначально в планах у меня было купить просто бежевый салон. Поставить черную торпеду и забрать черный бежевый. Черный потолок. Попалась в продаже эта шоколадная торпеда. Шоколадка здесь очень актуально смотрится.

16:25пакетной сбежевом себе ставилась эта идея. Как оказалось, этот салон безумно редкий. Да. На него крайне сложно найти, допустим, кик -панели, мне только перекрашивать. У меня есть пассажирская кик -панель, но нет водительской, поэтому она только под перекраску идет. Нет многих элементов пластика, бежевого цвета. Все же красить. Хочется, конечно, чтобы это, да, если это все будет в тон, то будет вообще удивительная машина. Пусть она не вся будет аутентична. кстати говоря по поводу аутентичности низкий поклон передаю Иван Алексеевичу МАДИ сервис я помню прекрасно как Иван Алексеевич

17:09любит чтобы в БМВ все было как с завода и когда -то его не понимал по юности а сейчас понимаю в любом автомобиле все должно быть как в оригинале выглядеть по крайней мере как в оригинале если это касается например того хотя хотя и е кузова с мониторами от f меня до сих пор восхищает иногда настолько красиво сделано конечно старые ешки 34 -32 когда они на каких -то звуковых бомбах таких это это не просто

17:50звучит Когда эти машины, причем я еще застал время, когда 65 -е уходили уже в ширпотреб такой. Я смогла 65 -е, потом они пошли по 400 тысяч рублей, всем подряд продавались. С десятью позами, вот это вот все. Но 65 -е так не сохранили, как сохранили 30 -е Ешки, 34 -е, 32 -е. Это огромная благость, что вы занимаетесь этим всем.

18:28Малыш Z еще очень -очень много всего может. Я помню еще времена клубные.

18:36Ну именно E38 клаба. Иногда мы встречались, мы раз в год встречались с Mercedes клубов 140 -х 38 -х. Вот эти прокаты прямо автоколонными были. И там все подряд попадалось. 140 -вые 7.3, Брабусы. 7 -литровые AMG. 38 -ые Альпины. Чего там только не было.

19:04оно снова какое -нибудь автовоходное

19:13Почему? Потому что на самом деле у меня недавно с близким очень другом был прокат одного эксклюзива ну как прокат? Ну просто прокатились

19:25заправились 6 раз нас пытались снять женщина даже какая -то в возрасте на заправке нас просто в наглую снимала люди знают эти машины и собственники таких автомобилей они уже не очень любят, когда с ними это происходит и они уже просто хотят чтобы этот автомобиль был полностью восстановлен и стоял в гараже и иногда очень редко они прокатывают. больше не меньше. Вот это ощущение, когда надо фары, понимаешь, выключить. Где ты сейчас такое встречаешь? Не, не. Не вот это пип -пип -пип, мы фары забыли. Вы говорили, сюда иди. Бэйн, опять, я бы взял такой автомобиль. Я тоже, понимаешь.

20:03В общем, прикол, хочется взять такой автомобиль. Вот да, и что делать? Вот какой гараж надо иметь и чтобы собрать всю вот красоту, аутентичную, классическую, я не знаю. Но мы анонсируем, что через пару месяцев вы увидите два абсолютных эксклюзива, которых и так практически не найти. Они еще будут в удивительном состоянии. Да, при них мы можем заикаться, так что готовьтесь. Тяжело будет говорить при тех автомобилях. Сто процентов. Перед тем, как мы закончим, мы кое -что сделаем из того, что мне очень сильно не хватало в этих автомобилях. я думаю ты знаешь о чем я бэйвэшник сразу говорю чтобы не убери руки никаких моментов это

20:48первое движение и все

20:56обвиняют многие нынешний бэйвэ что там куча зазоров здесь все зазоры на месте так что я как же я сильно соскучился по этим капотам как это класс вон ты цвет хотел узнать вон цвет написан. БМВ Атлантист Блау. Атлантист Блау. Атлантический Синий. Атлантический Синий. БМВ кастрюль еще на квадратной шайбе, понимаешь? Все брендировано. Блин, ну это это так круто и так классно, если вы это любите. И так классно, если вы это полюбите и приобщитесь к этой культуре. Ну это вообще. Затолкай ты! Ё -а -ах! БМВшник!

21:42Мастер переобувания!

21:46Мы когда -то начинали, а у него еще пятерка «Ф» здесь была вот такая. БМВ не машина! Мерседес мужчина! А теперь БМВ другого не знает! Ну что, заканчиваем первую часть с благополучными мыслями. Увидимся Потрясающе! Переходим ко второй части.